公路瀝青的使用是路面的一個(gè)問(wèn)題，具體如下：

一、裂縫

公路瀝青混凝土路面經(jīng)常遇到的問(wèn)題是出現(xiàn)裂縫，根據(jù)裂縫的形狀可以分為三類(lèi)：

1.是橫向裂紋。這種裂縫通常幾乎垂直于地面的中心線(xiàn)。初期裂縫主要出現(xiàn)在路面兩側(cè)的硬路肩上，裂縫會(huì)沿路面均勻分布。裂縫產(chǎn)生的主要原因是半剛性基層的收縮或低溫收縮引起的裂縫。

2.是縱向裂紋?？v向裂縫常見(jiàn)于高速公路路面，通常出現(xiàn)在路面加寬或路基半挖的地方。這種裂縫是由路基壓實(shí)不足引起的不均勻沉降現(xiàn)象引起的。

3.它裂開(kāi)了。裂縫早起時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些交錯(cuò)的裂縫，逐漸形成一些由多邊形小塊組成的網(wǎng)狀裂縫。是路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足造成的。

第二，車(chē)轍

車(chē)轍是公路瀝青路面特有的問(wèn)題，它與使用時(shí)間、荷載、氣候和地質(zhì)因素有關(guān)，也與時(shí)間因素有關(guān)。在載荷因素和氣候因素的共同影響下，輪軌帶逐漸產(chǎn)生凹陷變形，進(jìn)而產(chǎn)生兩個(gè)縱向溝槽。車(chē)轍大致可分為結(jié)構(gòu)性車(chē)轍和流動(dòng)性車(chē)轍。高速公路瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因主要有以下幾點(diǎn)：

(1)瀝青路面行車(chē)道表面磨損嚴(yán)重。

(2)高速公路交通量大，屬于渠化交通，大量超重車(chē)輛會(huì)對(duì)路面造成損壞。

(3)路面基層水穩(wěn)定性差，導(dǎo)致基層下沉。

(4)公路瀝青材料受外界影響較大，尤其是高溫。夏季高溫會(huì)降低瀝青的強(qiáng)度，導(dǎo)致車(chē)輛荷載條件下的偏差。

第三，石油泄漏

浸水是指公路瀝青從混合料底部向上移動(dòng)，造成路面瀝青過(guò)多的現(xiàn)象。夏天又熱又多雨。如果瀝青和礦料之間的粘結(jié)力不足，雨水會(huì)侵入混合料內(nèi)部，導(dǎo)致瀝青從集料表面脫落并向上移動(dòng)，造成溢油。原因如下：一是低溫季節(jié)施工造成表面密封材料流失過(guò)多；當(dāng)溫度較高時(shí)，在車(chē)輛的負(fù)載下，導(dǎo)致礦石顆粒向下擠壓，瀝青溢出；其次，混合料中瀝青含量過(guò)高，導(dǎo)致瀝青稠度低；第三，受李高速公路IQ混凝土各組分比例因素的影響

4.下沉

公路瀝青路面因路面沉降而發(fā)生一定程度的坍塌和沉降，這主要與路基的密實(shí)度和地基的土質(zhì)有關(guān)，也與季節(jié)性、高溫、地下水入侵和路基不穩(wěn)定引起的路面局部沉降有關(guān)，主要原因是路基不均勻沉降或局部滑移引起的基底結(jié)構(gòu)破壞。