重慶瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降，若控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開裂。

    瀝青路面按其強(qiáng)度構(gòu)成原則分為嵌擠鎖結(jié)式和級(jí)配密實(shí)式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級(jí)路面。密實(shí)式瀝青路面采用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實(shí)度大、孔隙小，是強(qiáng)度和穩(wěn)定性最高的瀝青路面，屬高級(jí)路面。

    其次是瀝青路面的物理特性，主要表現(xiàn)在韌性方面比較好，抗壓性和拉伸性好，能夠較好適應(yīng)不是很穩(wěn)定的路基。

    再次是后期維護(hù)簡易，可以進(jìn)行部分重建，而不用像混泥土路面那樣要大規(guī)模的修建，維護(hù)成本價(jià)低，這是進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)工程不得不考慮得問題。

    最后是再環(huán)保方面來講，雖然瀝青路面再鋪設(shè)得過程中會(huì)造成一定得環(huán)境污染，但是瀝青材料只要不發(fā)生化學(xué)上的反應(yīng)，是可以進(jìn)行反復(fù)利用的，這有效地提高樂資源地利用率。

    重慶瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡便，適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結(jié)構(gòu)形式。