1. 影響路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

   1.1 瀝青混凝土的加工及路面的完成，從原材料檢驗起，大體流程：

其中：（1）原材料檢驗是對生產(chǎn)產(chǎn)品所需的原材料的質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢查階段。檢查合格與否的依據(jù)是設(shè)計文件、試驗規(guī)程和相應(yīng)的施工規(guī)范。

　　  （2）瀝青混凝土配合比試驗分室內(nèi)試驗和機(jī)械試拌兩個階段。

　　 （3）瀝青混凝土拌合是對合格的原材料按試驗確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行瀝青混凝土生產(chǎn)階段。

　　 （4）路面施工是將生產(chǎn)合格的瀝青混凝土按施工圖就位的過程。

　 ?。?）檢查路面質(zhì)量為工程成品質(zhì)量檢查。

   1.2 從以上流程可以看出，從材料到路面成品，主要控制好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量：

　?。?）進(jìn)場材料（礦料、瀝青等）質(zhì)量關(guān)。必須符合設(shè)計和相應(yīng)的規(guī)范。

　?。?）材料配合比關(guān)。礦料級配應(yīng)符合規(guī)范和級配范圍，并采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法確定油石比。

　?。?）生產(chǎn)拌合關(guān)。滿足工程學(xué)要且工程穩(wěn)定的拌合設(shè)備。

　　（4）施工作業(yè)關(guān)。是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵工序。

2. 材料的質(zhì)量直接影響路面在設(shè)計期限內(nèi)能否正常工作

   2.1 路面基層在完整無損情況下，瀝青面層破壞形式常見的有以下幾種情形：

　?。?）瀝青與礦料表面脫離，路面泛白（礦料酸堿性不符合要求）；

　　（2）瀝青混凝土松散（瀝青老化）；

　?。?）路面起擁包（主骨料被壓碎、強(qiáng)度不足、壓碎值指標(biāo)超標(biāo)）；

　?。?）集料針片狀含量大，礦料間的嵌擠力不足）

   2.2 結(jié)合近幾年適用SBS改性瀝青混凝土鋪筑路面的經(jīng)驗和教訓(xùn)，談幾點改性瀝青混凝土適用礦料時注意的事項：

  2.2.1 粗集料應(yīng)具有一定的抗壓能力

　　《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）規(guī)定：粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗燥、且質(zhì)量應(yīng)符合表1規(guī)定。表中的壓碎值，洛杉磯磨損是集料檢查應(yīng)更加注意的指標(biāo)。

  2.2.2 路面結(jié)構(gòu)受力屬于壓力，反應(yīng)在單個顆粒上都是軸向力，作為主骨料的粗集料必須有足夠的抗壓能力，規(guī)范上用壓碎值反映其抗壓能力。

  2.2.3 新規(guī)范比94規(guī)范就壓碎值指標(biāo)規(guī)定上提高了2個百分點。反映出在總結(jié)以往經(jīng)驗基礎(chǔ)上，必須提高此指標(biāo)。

　　建議：在粗集料試驗合格和經(jīng)濟(jì)條件允許（合理）的前提下，盡量選用壓碎值小的粗集料做改性瀝青混凝土礦料。

2.3 目前適用的SBS改性瀝青都是成品，出廠是合格的，進(jìn)場時按規(guī)范對其進(jìn)行抽檢，如不符合規(guī)范，立即退貨（關(guān)鍵是不準(zhǔn)一邊檢驗，一邊注罐），新規(guī)范比就規(guī)范要求的更細(xì)些，試驗人員應(yīng)給予注意。

2.4 礦料的其他指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。

3. SBS改性瀝青混凝土配合比設(shè)計

　　通常熱拌瀝青混合料配合比應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定瀝青混凝土的材料品種及配合比、礦料級配、最佳用油量等指標(biāo)。SBS改性瀝青混合料配合比設(shè)計與普通瀝青混合料設(shè)計相同。新規(guī)范對高速公路、一級公路還需進(jìn)行車轍試驗，二級路參照執(zhí)行。改性瀝青混合料配合比設(shè)計的一般流程：

　　具體進(jìn)行配合比設(shè)計時，應(yīng)注意以下幾點：

  3.1 設(shè)計瀝青混凝土類型選擇時，注意公稱最大粒徑與結(jié)構(gòu)層厚度之比，是否滿足2.5～3倍的要求，過小路面易起包，過大施工離析。

  3.2 各階段配合比曲線應(yīng)是一個順適的曲線。一般來說，是否順適的權(quán)限，做出的馬歇爾試驗結(jié)果不同，路面視覺、質(zhì)量差別也較大。

  3.3 在生產(chǎn)配合比驗證階段，一定要按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、試鋪試驗段，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，從路上鉆芯取樣觀察空隙大小，由此確定生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比對SBS改性瀝青的用量進(jìn)行調(diào)整。

  3.4 進(jìn)場材料，特別是礦料，要隨時試驗，如發(fā)現(xiàn)瀝青混合料、礦料級配，馬歇爾試驗指標(biāo)不符合要求，及時調(diào)整配比。

  3.5 掌握好做試驗路時的氣溫。氣溫太低，則得到相關(guān)數(shù)據(jù)對以后高氣溫季節(jié)施工指導(dǎo)性不強(qiáng)，如碾壓遍數(shù)影響壓實度。

4. SBS改性瀝青混凝土生產(chǎn)拌合

　　瀝青混凝土拌合階段重點抓好五個方面：

  4.1 設(shè)備要求滿足工程需要，且工作穩(wěn)定的拌合設(shè)備（必須是間歇式拌合機(jī)）。生產(chǎn)能力必須滿足攤鋪機(jī)以連續(xù)低速施工所需的最小SBS改性瀝青混凝土的用量。

  4.2 試驗要求定時（定量）對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢試驗，檢驗SBS改性瀝青混合料質(zhì)量。這是一項必須堅持持久的工作。

  4.3 派駐檢測工程師，對進(jìn)出場的各種材料和出場的混合料按規(guī)范進(jìn)行檢查，并隨時監(jiān)督瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。

  4.4 安排專職質(zhì)量檢查，對上料前的礦料進(jìn)行最后一次檢查。

  4.5 機(jī)械易損件有足夠的儲備，使機(jī)械故障率降低到最低，停機(jī)修理事故降到最少，否則影響連續(xù)作業(yè)。