相信大家對(duì)道路瀝青都不陌生，隨處可見(jiàn)的。如果您的衣服不小心染上，可用稀氫氧化鈉清洗，也可以采取不同的方法對(duì)其進(jìn)行冷卻，使它在衣服上進(jìn)行揮發(fā)。今天重慶瀝青公司就教大家?guī)追N它的冷卻方式。如下：

　　1、將道路瀝青放入密閉的臥式或立式冷卻貯槽中（僅通過(guò)放散管與大氣相通）進(jìn)行冷卻（夏季6~8h，冬季3~4h），將其冷卻至150~200℃，再放入瀝青池中。

　　2、利用金屬鏈板運(yùn)輸機(jī)來(lái)冷卻道路瀝青。瀝青由二段蒸發(fā)器先放入瀝青冷卻貯槽中冷卻至150~200℃，然后放入給料器，由此以直徑6~12mm的細(xì)流流至水池內(nèi)移動(dòng)的鏈板輸送機(jī)上。

　　3、隨鏈板輸送機(jī)的移動(dòng)逐漸冷卻凝固成條狀固體，由水池中帶出后，經(jīng)漏嘴放至皮帶輸送機(jī)，裝車(chē)或卸入瀝青貯槽。

　　道路瀝青在冬夏季節(jié)溫差的不同在冷卻方式上也有稍微的差別，且冷卻瀝青主要集中在施工建設(shè)尾聲，所以，您在冷卻時(shí)要先對(duì)其狀態(tài)有一個(gè)大概的了解。選擇正確且適合的方法對(duì)其進(jìn)行冷卻

     近幾年進(jìn)出瀝青總的情況是正常的．瀝青的質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)普通瀝青要好．使高速公路、一級(jí)公路的建設(shè)能順利發(fā)展。但是也出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題、例如，廣佛高速公路、莘松高速公路的進(jìn)口瀝青質(zhì)量達(dá)不到指標(biāo)要求，后通過(guò)兩槍機(jī)關(guān)進(jìn)行了索賠、降價(jià)或退貨處理。進(jìn)口瀝青指標(biāo)中主要是含蠟量及15℃延度有時(shí)會(huì)發(fā)生問(wèn)題，我們懷疑這可能是使用了中國(guó)的多蠟原油引起的。事實(shí)上，新加坡、日本每年都進(jìn)口不少數(shù)量的小國(guó)原油，盡管各公司部堅(jiān)決否認(rèn)不可能與原油混雜，但是也不見(jiàn)得。出為如果控制不好，未嚴(yán)格區(qū)分開(kāi)，很可能返銷(xiāo)回來(lái)“勝利瀝青”。從這個(gè)意義上講，堅(jiān)決執(zhí)行“重交通道路瀝青技術(shù)要求”是非常重要的。聞外高水平的煉油廠一般15℃延度能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，即使使用勝利原油也有辦法使15℃延皮達(dá)到100cm以上，但要使含蠟量降到3％以下；如含蠟量較高、除非改變下藝，否則是不可能達(dá)到指標(biāo)的。